Tubi freno aereonautici in treccia di acciaio Kawasaki 499 -> 749cc - Only 4 Biker . com

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Benvenuti nella vastissima Gamma di tubi freno in treccia di acciaio precrimpati Speedbreakes by Motacc!

Motacc Deutchland è lo stato dell'arte per i tubi freno; l'eccellenza raggiunta dopo anni ed anni di ricerche.

Alcune caratteristiche peculiari per le quali, i prodotti Motacc, si differenziano dagli altri:

- Tubi SEMPRE ricoperti in PVC, solo a richiesta è possibile avere i tubi con treccia a vista; questo ne aumenta, logicamente, la resistenza complessiva ed inoltre ne aumenta la vita.

- Il ridottissimo diametro della crimpatura (8 mm) ne permette il montaggio parallelo con raccordi della stessa angolazione.

- Posizionare un tubo freno precrimpato non è facile, capita spesso, ad esempio che una volta fissata la prima vite ci si accorga dell'errato posizionamento dell'angolazione della crimpatura. Che fare? Rendere il tubo al venditore o tenerlo nonostante l'ampio ricciolo? Con i tubi freno Motacc basta posizionare bene il tubo!!! Come? Clicca qui!

- Tutti i prodotti sono omologati TUV, ABE, DOT

- I raccordi per tubi freno prodotti dalla Motacc sono realizzati in una speciale lega di Alluminio detta Titanal, che, derivando direttamente dell'Ergal con l'aggiunta di piccole parti di Titanio, me migliorano le caratteristiche di resistenza meccanica, leggerezza e resistenza agli agenti corrosivi (quale, ad esempio, l'olio dei freni).
Per saperne di più sul Titanal clicca qui.

- Il prodotto grezzo viene lavorato sempre dal pieno tramite sofisticate macchine a controllo numerico con tecnologia all'avanguardia che ne garantiscono l'elevata qualità per tutta la produzione.

- Il prodotto subisce, quindi, la colorazione tramite anodizzazione, ovvero un trattamento elettrochimico irreversibile che ne cambia la superfice.
Per saperne di più sul procedimento di anodizzazione clicca qui.



Legenda prodotti:

Modello: Indica il modello di moto; se non corrispondesse la marca di vostro interesse, cercate nella lista alla vostra sinistra.
Anno: anno di fabbricazione del veicolo
type: tipo modello (verificatene l'esattezza con il libretto di circolazione)
Posizione: Indica la posizione del tubo e configurazione del circuito*
Kit composto da pezzi: indica di quanti tubi sia composto il kit


* Verificate la posizione del tubo freno da Voi scelto:
"   Front: Anteriore
"   Rear: Posteriore
"   Clutch: frizione

* Verificate, inoltre, la configurazione del circuito frenante:
- Diretti: due tubi che partono direttamente dalla pompa sul manubrio e finiscono direttamente sulle pinze freno.
- Xover: un tubo parte dalla pompa freno direttamente ad una pinza; parallelamente parte un tubo dalla prima pinza e collega la seconda pinza.
- Superbike: pensati e realizzati più lunghi mediamente di 5 cm rispetto all'originale e perfetti come ricambio per i kit di conversione Motacc, ma non solo!!
E' possibile che troviate configurazioni miste, esempio: Superbike + Xover; Superbike + Diretti. Ovviamente la configurazione è o Xover o diretta, ma leggermente più lunga.

Se non è specificata la configurazione del circuito, la stessa è da considerarsi identica all'originale.

Vi ricordiamo che, qual'ora non trovaste il modello di moto tra la lista sotto, siamo in grado di realizzare in brevissimo tempo e su misura e/o su specifiche del cliente, qualsiasi tubo freno!!!

Quindi, per la vostre costumizzazioni, anche le più estreme, contattateci!!!!

Ecco i colori disponibili dei raccordi:

Ricordate che il tubo è in colorazione standard!

Se desiderate un colore differente, dopo avere scelto il kit adatto alla vostra moto con il relativo colore dei raccordi, cliccate qui e potrete scegliere tra una grande varietà di colorazioni!!!

I prezzi indicati sono IVA compresa